Neste Natal, como todos os anos, o Papai Noel vai entregar os presentes para as crianças de todo o mundo e, ao mesmo tempo, deixar uma enorme pegada de carbono no seu caminho. Estima-se que nessa sua viagem pelo mundo ele lance aproximadamente 16 bilhões de quilos de CO2 na atmosfera.
Rudolph e os seus companheiros são os principais culpados nesse ataque à camada do ozônio. De acordo com um estudo da Universidade norueguesa de Tromsø, uma rena libera 0,05 kg de metano por dia se tiver uma dieta rica em líquen. Na véspera do Natal, no entanto, eles estarão também transportando um trenó com peso de pelo menos 320.000 toneladas (assumindo que todas as crianças da Terra - meninos mal comportados estão excluídos - recebam um Lego, que pesa cerca de 1 kg) isto sem incluir o próprio Papai Noel, que com uma dieta rica em biscoitos e leite iria adicionar certamente alguns quilos a todas estas contas.
Além disso, a viagem será feita a uma velocidade 11.000 vezes superior à velocidade do som, mais especificamente a 14 milhões de quilômetros por hora, para completar em 24 horas uma distância de 341 milhões de quilômetros. Temos também que incluir nas contas uma cenoura por rena em cada uma das 1,5 bilhões de casas que visitarão em todo o mundo, fazendo assim com que a pegada de carbono de uma rena aumente dramaticamente durante a noite da véspera de Natal e pode chegar a 77,6 milhões de quilos de metano, que é 23 vezes mais potente do que o dióxido de carbono (CO2), levando a um total de 1.8 bilhões de quilos de CO2 libertados por cada rena. Somando tudo, o Papai Noel e suas renas irão produzir aproximadamente 47 quilos de CO2 a cada quilômetro!
Considerando que o ônibus é o modo mais ecológico de transporte com 0.09 kg de CO2 por quilômetro, o Papai Noel poderia reconsiderar suas responsabilidades ambientais e embarcar em um ônibus. Sabemos no entanto que a entrega dos presentes a 112 km/h levaria um pouco mais de tempo: 364 anos, para sermos precisos, ou 14,5 gerações (no período aceito de 25 anos por cada geração).
Se o Papai Noel, no entanto, fizesse a viagem de ônibus, ele evitaria emitir 16 bilhões de quilos de CO2. O mesmo valor de CO2 criado por 411 milhões de árvores de Natal. Para plantar 411 milhões de árvores seriam necessários 7770 quilômetros quadrados (6 vezes a superfície da cidade de São Paulo). Como se isso não bastasse, se o Papai Noel trocasse o Rudolph e seus companheiros, ele economizaria nas emissões de CO2 produzidas por 1,8 milhões de caminhões de refrigerantes com 51.200 latas por caminhão, o que significa um total de 94 bilhões de latas.
Metodologia:
Para calcular a quantidade de CO2 que o Papai Noel economizaria se viajasse de ônibus em vez de usar as suas renas, multiplicamos o número total de quilômetros necessários para uma viagem pelo mundo (341milhões de quilômetros) pela quantidade de CO2 por quilômetro liberado pelas renas puxando um trenó de 320 mil toneladas a 14 milhões de quilômetros por hora para obter a quantidade de CO2 emitida durante a viagem. Em seguida, multiplicamos o número de quilômetros necessários para a viagem pelos quilos médios de CO2 por quilômetro liberado por um ônibus (0,09) e comparamos a diferença entre os dois resultados.
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